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智慧城市,产业井喷背后的航向之争

2021-08-13 14:566730

自从IBM在2008年提出“智慧地球”的概念后,全世界范围内迅速兴起了智慧城市的建设浪潮,处于城镇化转型节点上的中国城市尤为积极。按照德勤披露的调研报告,中国智慧城市的试点数量已经占到了全球的50%左右。

智慧城市

数字孪生城市已经被验证是待挖掘的蓝海市场,产业链上下游的所有玩家都跃跃欲试,不可避免地存在利益冲突和商业竞争,能否找到分蛋糕的合理方式,直接关系到数字产生的产业进程。

至少就目前来看,市场上已经出现了两种主流思路。

第一种是中心化的平台战略,华为、阿里可以说是其中的典型代表。如果将数字孪生城市分为基础层、平台层和场景层三个部分,平台方往往在基础层和平台层有着绝对的话语权,凭借在ICT领域的深厚积累,嫁接数据汇聚、数据治理、智能预测、协同调度等能力,再向上衍生出智慧交通、智慧城管、智慧医疗等解决方案。

直接的例子就是阿里云的城市大脑,合作伙伴可以“城市大脑”的赋能下,以半开放、半封闭的业态进行智慧城市的共建和协作,针对不同的场景需求进行产品研发,在很大程度上规避了标准缺失、数据孤岛等问题,从而达到解决问题、治理城市的目的,改变了过去智慧城市各自为战的建设路径。

第二种是中台化的生态解法,海尔、平安就属于这一类的主要玩家。有别于华为、阿里的“主导者”形象,海尔等企业扮演的角色是“连接者”,将自身的核心能力聚焦于数字孪生城市的中台,然后串联产业链上下游的合作伙伴,比如阿里云和华为的ICT能力、百度和商汤的算法能力、海康和大华的硬件能力以及IoT的链接能力。

生态解法大多遵循了生态统筹的开放打法,即通过对不同硬件、不同能力、不同方案的整合,相应的二次开发和标准制定,形成了AIoT平台、大数据平台、数字孪生平台等方案,然后将这些能力匹配到车库、市政、建筑、应急管理、安全等场景中,打造可视化的解决方案和治理体系。

可以给出的解释是,阿里、华为等企业的筹码在于技术能力,掌握了数字化和智慧化的基础资源;而海尔、平安等企业在产业链中的位置偏应用和落地,习惯于根据需求寻找对应的方案。不同的立场和视角导致了两种不同的思路,一种是自上而下的赋能,一种是自下而上的联动。

按照互联网的固有逻辑,阿里、华为等似乎是数字孪生城市最大的赢家。但智慧城市的复杂度远高于互联网,仅以智慧社区为例,想要实现数字孪生的功能,就需要串联起上百家企业的产品,智慧城市的关联方将数十倍甚至百倍于社区。其实海尔、平安等玩家的优势也在于此,相较于巨头主导的市场规则,上下游的成百上千家参与者多半会倾向于去中心化的生态合作。

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